SquareX125凭借十三不靠的造型,或能乱中取胜
9月20日,SquareX125一经亮相,众多摩友顿时傻眼,说好的“机甲风格的无级变速跨骑”呢?怎么变成了“鸡架风格”?祖玛?有点像,也不太像。不过可以肯定的是,这风格和跨骑没有半毛钱关系。
造型 机甲 豪爵 uy125 squarex125 2025-09-25 11:49 2
9月20日,SquareX125一经亮相,众多摩友顿时傻眼,说好的“机甲风格的无级变速跨骑”呢?怎么变成了“鸡架风格”?祖玛?有点像,也不太像。不过可以肯定的是,这风格和跨骑没有半毛钱关系。
造型 机甲 豪爵 uy125 squarex125 2025-09-25 11:49 2
9月20日,SquareX125一经亮相,众多摩友顿时傻眼,说好的“机甲风格的无级变速跨骑”呢?怎么变成了“鸡架风格”?祖玛?有点像,也不太像。不过可以肯定的是,这风格和跨骑没有半毛钱关系。
机甲 豪爵 鸡架 uy125 squarex125 2025-09-25 11:48 3
在国产品牌疯狂内卷的当下,铃木终于坐不住了!最近,济南铃木工厂迎来两位重量级人物——日本铃木总部的动力传动技术部部长和踏板车研发的元老,这两位大佬亲自坐镇,显然是要带来新的惊喜!
——这是UY125新车发布当天,贴吧里点赞最高的留言,也是无数通勤族心里那道过不去的坎。
铃木终于憋不住了!在国产品牌接连开卷“配置+价格”的压力下,沉寂许久的铃木似乎准备掀桌子——不仅经典小踏板 UY125 (车型 | 参数 | 获取底价 ) ,US125 将推出了 ABS 版本,更有两款250cc全新油冷车型进入国内测试阶段,准备直接迎战钱江、
兄弟们,说起铃木UY125,无论是口碑,销量那绝对是125踏板的标杆,面对越来竞争越激烈的摩托车市场,铃木UY也迎来了升级,作为125cc踏板车里的“通勤老炮儿”,这次改款可是引起了不小关注。每天在城里穿梭的代步族们都在问:这新款到底改了啥?还值不值得入手?
先看外观,这2026款UZ125 Address走的是复古风,造型圆润可爱,放在一众踏板里,辨识度超高。新的LED前照灯,矩形轮廓加镀铬边框,前面还有U型LED示廓灯,晚上一亮,那效果,比老款精神多了。而且它的座椅也换了,更长更轻,坐着更得劲。之前骑老款的朋友
2025年7月,轻骑铃木在遵义召开的半年度代理商会议上,日方总经理铃木浩正式对外宣布:从2026年开始,轻骑铃木将以每年五款新车的节奏,强势冲击中国市场。这些新车既包括来自铃木全球体系的核心车型,也将有专为中国市场量身打造的本土研发产品。
虽然这些年国内的通勤踏板层出不穷,但一直稳居125cc踏板王座的依然还是铃木UY。对于这样的一台车,其实我们一直都存有疑惑,凭什么?它能卖9980元起的价格。又是凭什么?能吸引消费者持续购买。
铃木UY125的核心竞争力源于那颗传奇的"超级芯"发动机。6.9kW功率与10N·m扭矩参数看似普通,但实际表现却异常惊艳:0-60km/h加速仅需6.8秒,极速可达86km/h,且连续行驶500公里无明显热衰减。更令人惊叹的是油耗控制,实测综合油耗仅1.7-
传统的做法是认品牌,“品牌”其实就是为懒人忙人解决选择困难症的伟大的发明,但是,随着时代进步,随着市场狂卷,长期形成的或短期打造的品牌也是一大堆,营销时代,话术为尊,老的说新的没底蕴,新的喷老的没亮点,我们该听谁的?
铃木新款UY125摩托上周正式上市,定价10580元,比去年哑光款涨了200块钱。这车算是年度小改款,外观没变,还是圆头分体大灯设计,主要升级了灯光功率和一些配置。
2025款铃木UY125正式上市,官方指导价10580元,相比2023款哑光色车型上涨200元。该车定位为小型平踏板摩托车,新车针对配置进行升级,增加了功率更大的前灯组、驻车制动等配置。
125cc通勤踏板市场,铃木UY125是一个无法忽视的符号。凭借出色的可靠性和经济性,成为了无数人的第一台踏板。2025款UY125并未进行大刀阔斧的改动,而是选择了精修内功,带来了五大核心升级……。然而,在竞品纷纷标配ABS的当下,UY125依然坚持前盘后鼓
咱先说说这次的5项升级,有好有坏。大灯从18W提到30W,晚上骑车照明亮多了,走夜路不用再眯着眼瞅;发动机加了减压阀,启动时更轻快,冬天打火也少了点麻烦;新增的驻车制动,停在坡道上总算不用怕溜车,这点对新手还挺友好;无钥匙启动一上,出门不用再掏钥匙串,揣着手机
2025款铃木UY125已经上市发布,售价10580元,相比老款9980元价格有所上涨。很多人可能不知道,2022款UY125的价格就是10580元,因此2025款虽然涨价了,但是性价比还是有的。
济南铃木的这套“超级芯”发动机,确实是UY125这台车的核心!百公里油耗压到2升上下,很多人买它不就图这个?油箱加满跑个两百多公里,对通勤族来说,意味着可以少去好几次加油站。
作为一名骑了五年踏板的老炮,济南铃木UY125一直是我推荐清单里的“常客”。但当25款UY带着“五大升级”低调登场时,我翻遍配置表的手,却有点停不下来——这波操作,实在让人想唠两句。
济南铃木UY125一直是国内125踏板市场的热门车型,凭借大空间、强动力、低油耗等优点获得了数十万用户的青睐。不过这款车型的短板也十分明显,那就是配置过低,在豪爵AFR与合资本田125踏板等车型相继增加无钥匙启动、LED大灯、前轮ABS等配置后,UY125的销
济南铃木 UY125以年销超20万辆的成绩成为小排量平踏车型市场占比最高的车型,而该车这些年来能一直霸占销量榜,原因很简单,就是其超级芯发动机稳定、省油、抗造,奠定了125风冷发动机的标杆。